끝 1 : 촉매를 제거하는 방법
끝 1 : 촉매를 제거하는 방법
차 밑에서 오는 외계인의 덜거덕 거리는 소리는 때때로 내부 격자의 파괴를 나타냅니다. 촉매. 반박하거나 확인하려면의혹이 생기면, 비행, 관측 구덩이 또는 리프트를 호출하고 아래에서 엔진이 작동하는 배기 시스템의 각 요소의 소리를 듣는 것으로 충분합니다.
너는 필요할거야.
- - 13 mm - 1 pc 용 너트 또는 스패너.
- - 19 mm - 1 pc의 너트 또는 스패너.
지침
1
감사를 통해 문제가 발생한 것으로 밝혀진 경우 촉매 의혹이 확인되면 필요하다.발생한 결함에 대한 자세한 조사를 목적으로 기계를 해체하고 수리 수리를 수행하기위한 추가 조치를 결정할 수 있습니다.
2
배기 시스템의 촉매,일반적으로 플랜지 또는 클램프에 장착되지만, 때로는 결합 된 고정 장치 (정면 - 플랜지, 뒤쪽 - 멍에)가 있습니다. 따라서 풀리지 않은 볼트를 사용하고 고정 장치에서 지정된 세부 사항을 해제 한 후에는 배기 시스템의 파이프 라인에서 분해됩니다. 그 후에 육안 검사는 모든 외부 및 내부 손상 촉매. 내부 세라믹 벌집의 상태에 결함이있는 동안 특히주의를 기울입니다.
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그들은 종종 촉매 배기 가스의 모든 추가 조치는 세 가지 방법으로 개발됩니다. - 첫 번째 : 내부에서 촉매 파괴 된 세라믹 메쉬 입자가 제거 된 다음 시스템에 설치됩니다 - 두 번째 것 : from 촉매 망치를 치고 모든 내용을 녹아웃시킨 후 "경량"형태로 다시 기계에 장착합니다 - 세 번째 : 실패한 부분이 새 부품으로 교체됩니다.
팁 2 : VAZ에서 촉매를 제거하는 방법
촉매 변환기는 효과적으로 청소합니다자동차 배기 가스. 그 안에 유해한 탄화수소, 일산화탄소 및 질소가 비 독성 화합물 - 수증기, 이산화탄소 및 질소로 변환됩니다. 그것은 일어난다, 촉매 그것들은 사용할 수 없게되고 교체 또는 제거가 필요합니다. 이것은하기 쉽습니다.
너는 필요할거야.
- 렌치, 플라이어, 호이스트 또는 피트, 새로운 촉매 변환기, 전자 촉매 에뮬레이터, 내열 파이프.
지침
1
촉매가 사용할 수 없게 된 것을 확인하십시오. 당신은 그것을들을 수 있고 냄새를 맡을 수 있습니다. 자동차가 거친 도로를 따라 여행 할 때, 딸랑이와 같은 금속 케이스에 부스러기가있는 도자기가 덜걱 덜걱 소리 난다. 결함있는 촉매가있는 배기 가스는 황화수소 냄새를 맡습니다. 그들의 색깔은 또한 거의 투명한 검정 또는 회색에서 변화한다. 운전시, 예열 된 엔진은 거의 3000 번 이상의 회전을 얻지 못합니다.
2
차를 세우다. VAZ 리프트에 올라 타거나 비행편에서 멈추십시오. 또는 차고 구덩이 위의 촉매 변환기를 제거하십시오.
3
케이스는 스테인레스 스틸로 만들어져 있으며 내부에는배치 된 촉매는 엔진의 배기 매니 폴드 바로 뒤에 시스템에 통합되어있다. 공진기 튜브를 촉매에 고정하는 두 개의 너트를 풉니 다. 스프링 와셔를 제거하십시오. 볼트를 제거하십시오.
4
두 개의 촉매 장착 볼트를 제거하십시오.중성화 장치를 소음기의 흡입관에 연결하십시오. 볼트가있는 볼트를 제거하고 항상 떨어 뜨리지 않도록 손으로 촉매제를 잡습니다. 촉매 세라믹스는 허약하며 연료, 엔진 오작동 등으로 인해 충격으로부터 물이 침투하여 깨졌습니다. 예를 들어, 짧은 달리기와 빈번한 엔진 시동으로 도시를 주행하면 연료와 그을음으로 벌집이 막히게됩니다. 그리고 고속 라인에서는 촉매 컨버터가 과열됩니다.
5
차 밑에서 촉매제를 가져와. 새로운 촉매 컨버터를 구입하여 배출구의 반대로 제거 순서와 반대 순서로 설치하십시오. 종종 촉매의 고비용이 촉매 교체의 장애물이됩니다.
6
오래된 촉매는 자르고, 그것을 털어 내라.채우고, 탱크가 비어 있도록 금속을 양조하고 다시 놓으십시오. 또는 중화제 대신 적절한 크기의 내열 파이프 조각을 용접하십시오. 또한 람다 프로브 (산소 센서)의 올바른 작동을 위해 전자 촉매 에뮬레이터 (blende)를 설치하십시오.이 전자 촉매 에뮬레이터는 작동하는 장치의 존재를 시뮬레이션합니다.
