팁 1 : 쿠페의 지정석에 대해 다른 점은 무엇인가?
팁 1 : 쿠페의 지정석에 대해 다른 점은 무엇인가?
기차표를 사면 사람이 선택할 수 있습니다.서로 다른 유형의 자동차 사이 : 사치품, 편안함이 증가한 수면 차량, 앉아있는 좌석 또는 지정석. 가장 자주 옵션은 마지막 두 가지 옵션에 주어집니다.
지정석 및 구획이란 무엇입니까?
지정석은 예산 승용차라고합니다. 이 차는 원칙적으로 54 석입니다. 그것은 9 개의 부분으로 나누어 져 있는데 각각 승객 용 선반 6 개, 수하물 선반 3 개, 선반 아래의 수하물 칸 3 개와 테이블 2 개가 있습니다. 또한 각 차량에는 2 개의 화장실이 있습니다. 지정석은 소련 시대에 널리 퍼져있다 : 주요 목적은 티켓의 비용을 절감, 운송의 비용을 절감 할 수 있었다 같은 자동차의 개발, 그것은 편안 passazhirov.V 구획 차를 파티션과 문으로 구분되어 각각 9 개 또는 10 구획되어 희생하기로 결정했다. 좌석 수는 일반적으로 40 개를 넘지 않습니다. 구획에는 선반이 없지만 문에는 거울이 있고 일부 차량에는 각 "방"에 대한 개별 에어컨이 있습니다. 칸막이에는 또한 2 개의 화장실과 특수 온수기가있어 물을 끓여 차나 음식을 만들 수 있습니다.지정석과 쿠페의 주요 차이점
구획실에 옆면 선반이 없으므로 자고 있습니다.그 (것)들에있는 장소는 지정된 좌석에서보다는 길고, 복도는 더 좁다. 이 이점은 많은 승객, 특히 매우 높은 키의 사람들에 의해 즐기게됩니다. 예약 된 자리에, 각 사람이 볼 수있는 운송 및 다른 승객을 통과, 그것은 어떤에서 구획 한 후, 그들은 테이블에 가지고 있습니다 : 못지 않게 중요 함 공통 복도에서 침대를 분리하는 특별한 문이 있다는 사실은 없다 닫고 조용히 쉬는 순간. 당신은 낯선 사람과 함께 앉아이없는 경우에는 소지품의 안전을 위해 두려워하지 수 있습니다. 또한, 쿠페는 훨씬 쉽고 잠 쾌적하고, 최적의 미기후 쉽게 관리 할 수 있습니다. 당신이 안락이있는 경우 즉, 쿠페를 선택하고 두 번째 수준의 마차를 platskart.V하지, 남성과 여성이 함께 이동합니다. 한 구획에서 티켓을 구입할 때 남성 또는 여성 만 구할 수 있습니다. 이성의 대표자 옆에서 여행 할 것이라는 혼란이 있다면,이 옵션은 문제없이 문제를 해결하는 데 도움이됩니다. 편안함을 위해서 반드시 지불해야합니다. 쿠페의 가격은 승객의 수가 적은 더 편안한 자동차 있기 때문에, 예약 된 좌석에 비해 2 ~ 3 배 이상. 그러나 때문에 각 차량 좌석의 수를 절반 이하, 티켓을 구입하는 것이 더 어렵다. 따라서, 지정석과 쿠페 사이의 가장 중요한 차이점은 첫 번째 옵션은 싸고 두 번째 옵션은 편리하다는 것입니다.팁 2 : 컴 파트먼트 카에서 컴 파트먼트가 어떻게 보이는지
여행을 가다 보면, 결정하는 것이 합리적입니다.어떤 종류의 운송 수단을 사용하고 싶습니까? 기차 여행은 매우 편리하고 빠릅니다. 더하여, 너 자신을 위해 더 안락한 차를 선택하는 것이 가능하다. 예를 들어, 지정석은 쿠페입니다.
지침
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격실 차는 두번째 종류에 속하고,일반적으로 9 명 (10 명 미만)의 쿠페로 구성되며, 각 쿠페는 4 명의 승객을 수용 할 수 있도록 설계되었습니다. 쿠페는 한 줄에 있으며 벽이 인접 해 있습니다. 측면 통로에서 그들은 막힌 칸막이에 둘러싸여 있습니다. 모든 칸막이는 공통 통로에 있습니다. 생산 연도에 따라 자동차는 소프트 (티켓에서 문자 "M"으로 표시)와 강체 ( "K")로 구분됩니다. 가장 큰 차이점은 수면 용 실내 장식입니다. 점차적으로, 딱딱한 선반이있는 마차가 과거에 떠났으 며 더 편리하게되었습니다.
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구획에는 4 개의 선석이 있습니다. 위 아래 두 개와 위 두 개. 모든 차량의 하단 좌석에는 홀수가 있고 그 아래에는 수하물 칸이 있습니다. 입구 맞은 편에 창문이 있으며 접이식 테이블이 창틀에 부착되어 있습니다. 또한 통로 위에 위치한 수하물의 틈새 시장이 있습니다. 측면 선반이 없기 때문에 (지정석에서와 같이), 차의 전체 너비가 변경되지 않기 때문에 구획의 수면 공간이 더 길다. 에어컨이 장착 된 현대 쿠페와 아랫층의 부드러운 등받이.
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각 선반의 머리에 설치하나의 정박만을 조명하도록 설계된 개별 등기구. 또한, 입구에 위치한 스위치로 조절되는 공통 라이트가 있습니다. 테이블 아래에서 난방 배터리를 발견 할 수 있으며, 차가 너무 오래되지 않은 경우 구획을 항아리로 사용합니다. 220 V의 소켓이 있지만 불행히도 거의 항상 작동하지 않습니다. 격실의 벽에는 작은 선반, 바깥 옷과 수건을위한 후크가 있습니다.
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쿠페의 가장 큰 장점은측면 통로는 가이드 레일 및 벗어나지 측에 장착 된 도어로부터 분리된다. 이 문은 마음의 평화와 내부 승객의 안전과 개인 소지품을 보장 잠겨 있습니다. 여행을하는 동안 약간의 다시 읽기를 할 수 있습니다 상당히 큰 크기 쌌다 도어 미러. 기존의면 매트리스, 깃털 베개와 담요를 사용하여 구획에 편안함을 자 고. 침대 시트는 각각 개별적으로 발급됩니다.
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마지막으로 프로그램 실행과 관련하여사회적 불평등을 해소하기 위해 쿠페 자동차는 쿠페 수를 10 개 또는 11 개로 늘 렸습니다. 옆에있는 통로, 구획 입구 및 진열대 사이의 거리가 훨씬 컸으며 수면 장소는 두 개뿐입니다. 이 쿠페는 장애인 휠체어 사용자 및 동반자를 위해 설계되었습니다.
팁 3 : 열차의 예약석은 어떻게됩니까?
당신이 플랫폼에 서서 과거로 볼 때여객 열차가 들러, 모든 차가 비슷해 보인다. 그들은 같은 크기지만, 각각의 유형에 따라 다른 수의 승객을 수용합니다. 장거리 열차의 일부인 가장 큰 차량은 지정석입니다.
지침
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Platzkartnye 자동차는 일반적으로 처음이나클래스 "프리미엄"의 수면 및 격실로 구성된 열차의 끝. 이 모든 종류의 자동차에서 승객은 여행 중에 앉을 수있을뿐만 아니라 별도의 선반에 누워있을 수 있습니다. 사실, 그는 다양한 안락함으로 그들에게 정착 할 것입니다.
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별도의 2 인승 구획에있는 수면 용 카18 명의 승객을 수용 할 수 있으며, 클래스 "프리미엄"차량에는 아늑한 호텔 객실처럼 더 단 하나 또는 두 개의 인승 쿠페가 있습니다. 구획 차 - 9 4 좌석 쿠페 형 자동차에서, 그러나 보류하는 차에서 54 명의 여객을위한 분리되는 침대가있다.
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이 번호 중 36 개는문이없는 별도의 4 중 셀, 18 - 일반적인 통로를 따라 그러한 셀의 맞은 편에 위치한 측면 상단 및 하단 선반. 각 셀에는 2 개의 상단 시트와 2 개의 하단 시트와 테이블이 있습니다. 테이블과 2 석에서는 통로를 따라 위치한 하단 선반도 변형됩니다. 모든 하단 선반 아래에 수하물을 넣을 수있는 여유 공간이 있습니다. 그것의 일부는 상단에있는 추가 선반에 놓을 수 있습니다.
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자동차의 시작 부분에는 도체 및화장실, 두 번째 화장실은 예약 된 차의 끝에 있습니다. 도체 구획의 맞은 편에는 티타늄이 설치되어있어 승객 수송 규칙에 따라 차를위한 온수를 항상 수집 할 수 있습니다. 도중에 차를 주문할 수는 있지만 별도로 지불해야합니다.
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2 등석 차량의 모든 하부 좌석은 이상합니다.모두 상. 하. 장소 1에서 36까지는 별도의 셀에 있으며, 옆 선반의 경우 37에서 54 사이입니다. 화장실 옆에는 35 석 36 석이 차 끝에 있습니다. 그들은 아마도 가장 불편합니다. 왜냐하면 화장실 뒤에는 전체 여정 중에 거기에서 달릴 흡연자를위한 현관이 있기 때문입니다. 그러나 지정석은 먼 거리를 여행하는 기차 중에서 가장 저렴하고 인기있는 유형입니다.
