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가솔린 엔진의 실린더에서 발생하는 프로세스

가솔린은 주 모터 연료입니다. 엔진에 의해 전기 스파크에서 점화 된 가솔린과 공기 증기의 사전 압축 된 혼합물은 에너지의 방출로 연소되며,이 중 일부는 피스톤을 통해 기계적 피스톤으로 변환됩니다. 혼합물은 빠르게 연소되고, 동시에 이산화탄소, 물 및 불완전 산화 생성물 (일산화탄소 포함)이 생성됩니다.

옥탄가가 연료의 성질을 나타내는 법

가솔린 엔진 용 연료의 종류다른 속성을 가질 수있다. 그들 중 일부와 함께, 모터가 잘 작동하지만, 다른 두 드린다. 이렇게 연소가 너무 빨리 일어나는, 대신 압축 된 공간에서의 에너지 분포의 불균일을 초래 균일 연소 폭발 있다는 것을 의미한다. 예를 들어, 헵탄 CH3 (CH2) 5CH3 - 저하 된 연료 및 2,2,4- 트리메틸 펜탄 ( "이소옥탄")는 대조적으로, 이러한 관점에서 독특한 특성을 갖는다. 이들 두 화합물의 기초가 옥탄가의 범위에 세우는에서 헵탄 할당 제로 값 및 "이소옥탄"- 이것은 스케일 옥탄가 90을 갖는 가솔린 (100) 등록 정보를 상기 혼합물에 90 % "이소옥탄"10 % 헵탄 유사하다. 상기 연료의 옥탄가 (이 100보다 클 수있다 일부 화합물) 이상이므로이 원유 및 50-55의 옥탄가를 갖는 간단한 증류에 의해 수득 kachestvennee.Benzin, 엔진에 사용하기에 적합하지 않다. 균열에 의한 70 내지 80의 옥탄가로, 고품질 연료. 높은 옥탄가 현대 내부 연소 엔진에 필요한 90, 개혁과 알킬화 사용과 연료하십시오.

탄화수소의 균열은 무엇입니까?

크래킹은 균열 휴식입니다.탄화수소 분자에서 탄소 - 탄소 결합. 그것은 고온의 알칸을 공기에 접근하지 않고 고온으로 가열하는 것으로 구성됩니다. 이것은 알켄 및 저급 알칸으로의 분해로 이어진다. 예를 들어, n- 헥산 C6H14, 부탄 및 에탄, 에탄 및 부텐, 메탄 및 펜텐을 분해 할 때, 수소 및 헥센이 형성 될 수있다. 파열은 열과 촉매가 될 수 있습니다.

개질 및 알킬화시 발생하는 일

개질은 촉매 이성화비분 지형 또는 약간 분지 된 알칸 일 수있다. 이성질체 화에 의해 얻어지는 더 많은 분지 된 알칸은 큰 옥탄가를 갖는다. 알킬화는 알켄과 저급 알칸을 더 높은 분지 화 된 것들로 조합한다. 이 이온 반응은 가열과 함께 진행되며 무기산 (예 : 황산)에 의해 촉매됩니다.