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지침

1

솔레노이드 밸브를 분리하십시오. 하우징에서 연료 분사를 제거하십시오. 기화기 덮개를 고정하고있는 모든 나사를 풀고, 덮개를 제거하십시오. 얇은 스크루 드라이버 또는 와이어로 플로트 및 플로트의 축을 밀고 당깁니다. 정확도를 관찰하면서 기화기 커버 개스킷을 제거하십시오. 손상이 있으면 개스킷을 새 것으로 교체하십시오. 씰링 표면이 표시된 접점에서 간헐적 인 흔적이있는 경우 기화기 덮개를 교체하십시오.

2

연료 밸브를 제거하고 교체하십시오.O- 링. 시트의 연료 밸브의 자유로운 움직임과 연료 밸브 바늘의 너무 큰 측면 공간을 점검하십시오. 손가락으로 눌렀을 때 댐핑 볼은 쉽게 가열되고 명확하게 반환되어야합니다. 연료 밸브는 치명적이지 않습니다 : 문제가 있으면 교체하십시오. 시동기 덮개의 모든 나사를 풀고 다이어프램이있는이 덮개를 제거합니다. 그런 다음 다이어프램과 시동기 덮개를 조심스럽게 분리하고 다이어프램 스프링을 제거합니다. 필터와 함께 연료 필터의 스토퍼를 돌려서 빼냅니다.

3

드라이브 에어 레버의 기화기에서 분리 할 때레버를 조심스럽게 풉니 다. 잠금 볼을 스프링으로 분리 한 다음 레버를 분리하십시오. 스크루 드라이버를 사용하여 기화기에서 가속기 펌프를 분리하십시오. 가속기 펌프 덮개를 고정하고있는 나사를 풀고이 덮개를 제거하십시오. 가속기 펌프의 다이어프램과 스프링을 제거합니다. 전원 모드의 이코노마이저 캡 나사를 풀고 플라스틱 플러그와 연료 혼합물의 조정 나사를 제거하십시오. 코르크 마개를 사용하여 플러그를 제거 할 수 있습니다. 이 스텁의 상태와 관계없이 새 스텁으로 교체해야합니다.

4

기화기에서 유제를 풀어 제거하십시오튜브. 주요 연료 분사 장치는 구조적으로 유제 튜브와 결합되거나 우물에 설치 될 수 있습니다. 튜브와 제트는 밖으로 나가고, 가솔린이나 아세톤으로 헹구고, 압축 공기로 날려 버립니다. 제트 내부의 단단한 침착 물이 날카로운 목재 막대로 제거됩니다. 연료 혼합물 조절 나사 센서에서 와이어를 제거하려면, 마운팅 나사를 푸십시오. 조절 나사를 제거하십시오.

5

휘발유로 연료 필터 기화기 헹굼또는 아세톤, 압축 공기를 불어. 필터 그리드가 손상되었거나 불어 낼 수없는 경우 필터를 교체하십시오. 부유물과 가스켓을 교체하십시오. 기화기의 케이스 벽에 수레가 닿은 흔적을 발견하고 수레 팔을 조정하십시오. 패턴으로 수레를 설정하십시오. 참고 : 수레를 잘못 설치하면 기화기가 손상됩니다.

6

압축 공기로 모든 채널을 헹구어 내고기화기의 덮개에 구멍이 있습니다. 런처의 마찰 된, 깨진 및 금이 간 부품이 새로운 부품으로 교체됩니다. 공전의 연료 제트는 얇은 동선으로 청소하고 압축 공기로 불어 넣습니다. 같은 방법으로 다른 모든 기화기 제트를 청소하십시오. 와이어의 직경은 노즐의 직경보다 훨씬 작아야합니다. 그렇지 않으면 노즐의 보정이 위반됩니다.

7

솔레노이드 밸브를 점검하기 위해,배터리의 양극 도선을 해당 밸브 터미널에 연결하고 네거티브 와이어를 밸브 몸체에 연결하십시오. 서비스 가능한 밸브에서 니들은 케이스 안에 빠져 있어야합니다. 결함이있는 솔레노이드 밸브를 새 것으로 교체하십시오. 가속기 펌프 및 절약기 전력 모드의 손상, 손상 및 손상된 부분도 새 것으로 교체됩니다. 가속기 펌프, 이코노마이저 및 손상된 표면이있는 기화기 하우징 덮개의 부품도 교체합니다. 가속기 펌프의 압축 공기 노즐, 기화기 양쪽의 가속기 펌프 제트, 조절 나사 구멍

8

기화기를 순서대로 조립하십시오.역 분해. 기화기의 플로트 챔버에서 플로트의 자유 이동에주의하십시오. 필요한 경우 수레의 위치를 ​​조정하십시오. 솔레노이드 밸브의 바늘을 움직이는 자유, 밸브 시트를 조일 때 밸브 자체, 마킹에 따라 제트의 설치에주의하십시오.

너는 필요할거야.

• - 전기 톱의 작동 매뉴얼;
• - 타코미터;
• - 스크루 드라이버.

지침

1

장치보기 전기 톱그것을위한 기술 문서에 설명되어 있습니다. 제트기의 위치 식별 기화기 및 조절 나사. 표준 기화기에는 일반적으로 연료 혼합물의 흐름을 제어하는 ​​2 개 또는 3 개의 나사가 있습니다. 공전 속도 조절 나사와 고속 및 저속 제트의 나사입니다.

2

고속 및 저속 조정용적절한 나사를 사용하십시오. 그들은 스로틀의 개방 정도에 의해 결정되는 연료와 공기의 비율을 조절합니다. 혼합물을 고갈 시키려면 해당 나사를 시계 방향으로 조입니다. 필요한 경우 엔진 속도를 높이십시오 (즉, 혼합물을 풍부하게하십시오), 나사를 풀고 시계 방향으로 돌리십시오.

3

공전 속도의 수 조정또한 원하는 나사를 돌려서. 레귤레이터를 시계 방향으로 돌려 공회전 속도를 높입니다. 엔진 속도를 줄이려면 스크류를 반대 방향으로 천천히 돌리십시오.

4

조정할 때 기화기 그 초기 단계에서 전기 톱 초기 설정을 저장해야합니다. 제조업체가 설정 한 매개 변수는 더 풍부한 혼합 비율로 계산됩니다. 몇 시간의 톱 작동 후, 스스로 조정을 시작할 수 있습니다. 기화기.

5

10-20 시간 동안 최고 속도로 웜을 따뜻하게합니다.초. 그런 다음 고속 반 시계 방향 나사를 푸십시오. 10 초 후, 타코미터로 엔진의 최대 속도를 확인하고 장치의 기술 데이터 시트에 표시된 것과 데이터를 비교하십시오. 지나치게 희박한 혼합물은 톱이 "삐걱 거리는 소리"를 일으킨다. 혼합물이 과도하게 농축되면 머플러에서 연기가 나옵니다.

6

설정을 변경할 때주의를 기울여야합니다.고속의 수의 급격한 변화가 장치의 전력 및 회로의 회전 속도에 상당한 영향을 미치기 때문에. 고온 혼합물의 고갈은 과도하고 과도한 회전으로 이어져 출구로 이어질 수 있습니다 전기 톱 고장났다.

지침

1

클램핑을 풀어 클러치 커버를 제거하십시오나사. 이 후, 거울 실린더와 피스톤의 상태를 확인하고 시동기의 핸들을 당기고 피스톤과 실린더 벽의 움직임을 관찰 할 수 있습니다. 피스톤의 작동을 진단하고 필요한 오작동을 제거하십시오.

2

나사를 풀고 시동기 덮개를 제거하십시오. 편의상 횡 손잡이를 제거하십시오. 손잡이 나사를 풀고 스위치에서 와이어를 분리합니다. 상단에서 나사를 풀고 상단 덮개를 제거합니다. 에어 필터 덮개의 셀프 태핑 나사와 상부 및 하부지지 너트를 풀고 핸들을 분리하십시오. 하우징 장착 나사를 풀어 공기 필터를 제거합니다.

3

기화기 노즐에서 가솔린 호스를 제거하십시오. 오일 탱크의 나사와 덮개를 풀어 톱의 본체를 "정렬"하십시오. 점화 모듈을 분리 한 다음 클러치 드럼을 제거하십시오. 이렇게하려면 크랭크 축을 시계 방향으로 돌리십시오. 위쪽으로 움직이면 가스의 배출구가 막히면서 피스톤의 위치를 ​​얻습니다.

4

클러치 고정 너트를 제거하십시오. "보스"에 약간의 가벼운 스트로크를 적용하여 플라이휠을 제거하십시오. 나사를 풀고 오일 공급관에서 연료 탱크와 오일 호스를 제거합니다. 다음으로 오일 탱크, 펌프 및 기화기로 가십시오. 그런 다음 체인 장력 나사를 제거하고 엔진을 분리 할 수 ​​있습니다.

5

전기 톱의 고장 원인을 찾아서그것을 제거하십시오. 전기 톱을 깨끗한 순서로 조립하고 "불필요한"부품을 남기지 마십시오. 자신의 능력에 자신이 없다면 처음으로 전문가에게 의뢰하여 자신의 전기를 분해 할 수 있도록 자신의 일을 수행하는 것이 가장 좋습니다. 그렇지 않으면 장치를 분해 할 수있을뿐만 아니라 일반적으로 장치에 작별 인사를 할 수 있습니다.

너는 필요할거야.

• - 스크루 드라이버;
• - 렌치.

지침

1

크랭크 축의 최소 주파수 설정혁명. 믹스의 품질에 영향을 미치는 스크류의 최대 주파수를 설정하려면 스로틀의 배열을 변경하지 말고 다른 파티에서 설정해야합니다.

2

차 엔진을 예열 만합니다.이러한 조건에서 기화기를 조정할 수 있습니다. 그런 다음 첫 번째 나사를 사용하여 스로틀 닫힘을 제한하십시오. 이 조치는 기화기의 오른쪽 (기본) 챔버에있는 차의 열린 플랩 위치를 고정하는 데 도움이됩니다. 두 번째 나사를 사용하여 연료 혼합물의 품질을 조정하십시오. 이것은 연료 시스템의 증기 가솔린의 함량을 증가시키고 풍부한 혼합물을 얻는다는 것을 의미합니다. 안쪽으로 돌리면 혼합물이 고갈됩니다.

3

혼합 품질의 나사를 실수로 조이는 것을 잊지 말고 나사못으로 조여야 할 혼합물의 양을 2 회 돌리십시오.

4

조정에 직접 진행하십시오.기화기, 유휴 상태에서 엔진 "오카"의 안정적인 작동을 보장합니다. 기화기 바닥에있는 나사를 분해 한 후에 만하십시오. 올바른 조정 나사의 위치를 ​​찾으십시오 (필요한 품질과 혼합물의 양이 보장 될 것입니다). 이러한 상황에서 부드럽고 경제적 인 작업이 정확하게 이루어질 것입니다.

5

첫 번째 나사를 왼쪽으로 돌린 다음 오른쪽으로 돌리십시오.엔진 속도는 최소 속도로 설정된다. 최대 엔진 속도를 설정하려면 두 번째 나사와 동일하게하십시오.

6

다음과 같이 기화기 "오카"의 조정을 완료하십시오방법. 첫 번째 나사는 600-700 rpm의 속도로 설정되고 페달은 4000으로 증가시킵니다.이 작업 후에 엔진은 공회전 상태에서 잘 작동해야합니다.

전기 톱을위한 연료 혼합물을 희석하는 방법? 요리 재료

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전기 톱을위한 연료 혼합물을 희석하는 방법? 사용 지침

현대 전기 톱 제조 업체 권장이 도구의 모든 소유자는 특수 체인 오일을 획득합니다. 사실 그 사용은 소비 된 연료 혼합물의 양을 줄일 것입니다.