끝 1 : 차고에있는지면을하는 무엇
끝 1 : 차고에있는지면을하는 무엇
Domoded 전송 소유자는 항상차고 바닥은이 구조의 나머지 구조 요소만큼 중요하다는 것을 자신있게 선언합니다. 차고에서 종종 지하실을 갖추고 있다는 것을 감안할 때, 남녀의 극단적 인 중요성에 대해 논쟁 할 필요는 없습니다.
재료 선택
풍부한 재료 중차고 바닥을 만드는 데 사용할 수 있으므로 혼란스러워하기 쉽습니다. 어떤 차고 마루가 있어야하는지에 대한 기본 기준이 있습니다 : - 내화성 및 내 습성 - 오일 및 산, 가솔린 및 기타 화학 물질에 대한 내성 - 충분한 작동 기간, 기계적 손상 전에 필요한 안정성. 커버리지에는 차고 마루를 배치하는 몇 가지 옵션이 있으므로바닥 유형
오랜 세월 동안 콘크리트 바닥은 여전히 지도자입니다. 이러한 코팅은 상당히 강하고, 다소 거친 작업에 적합합니다. 이 경우이 물질은 상대적으로 값싼 코팅을 의미합니다. 먼지의 연속 표시를들 수있다 단점 및 표면에 먼지 스폿의 발현의 가능성은 차고 바닥 콘크리트 슬래브에 비용 betona.Gorazdo. 이 작업은 작업 팀의 참여없이 자신의에 넣어뿐만 아니라 특수 장비가 일부 운전자의 같은 판 nevozmozhno.Svoey 염가 나무 바닥에 매력을 사실로 설명하지만, 신속하게 짧은 작동 수명 실망 할 수있다. 완벽하게 깨끗하고 세라믹에 수분을 저항하지만, 현대적이고 신뢰할 수있는 오늘 udaram.Samymi을 견딜 고분자 층에 있습니다 할 수 없습니다. 이것은 차고 바닥을 마련하기위한 가장 유망한 기술입니다. 같은 층의 길고 안정적인 작동 준수 기술과 같은 좋은 기판 준비 및 코팅 장치에 따라 달라집니다. 화학 물질의 존재 가능한 부하, 사람과 대기의 영향의 운동 : 물 같은 층의 증가 증발시킨 후, 코팅을 선택하는 방법에 대한 가능한 상당히 긍정적 인 kachestva.Zadumyvayas 계정으로 동작 향후 각 요인의 영향을 고려해야한다. 어떤 옵션이라도 차고를 매력적으로 만들 수 있습니다.팁 2 : 차고에서 구덩이를 만드는 방법
갖춰져 있지 않은 차고를 소유하십시오.검사 구덩이는 mauveton으로 간주됩니다. 특히 자신의 자동차 수리를 선호하는 운전자의 서클에서, 그리고 사소한 오작동을 제거하기 위해 자동차 수리소 방문 시간을 낭비하지 마십시오.
너는 필요할거야.
- - 룰렛,
- - 수준 (바람직하게는 물),
- - 트렌치 공구,
- - 모래, 자갈, 시멘트 및 물.
지침
1
대부분의 자동차 소유자는 건축을 시작합니다검사 창고를 표시하고 놓아서 기초 아래에 표시가있는 차고를 설치하십시오. 그러나 차고를 기성품 형태로 구입 한 경우 : 벽과 천장을 사용하여 검사 구덩이를 건설하지 않은 공사는 자체적으로 수행해야합니다.
2
공사 착수 전에차고 배열은 몇 가지 세부 사항을 고려할 필요가있다 : - 폭 - - 700mm 깨끗한 (플러스 구덩이의 벽의 두께) - 깊이 - 개인과 성장의 소유자에 따라 달라집니다 (평균 관찰 구덩이의 길이가 (이 0.5 m 긴 차량이어야 함) 1.8 m) - 구멍의 벽은 집 도구 및 기타 요구에 보조 틈새의 조직을 제공합니다.
3
위의 모든 것을 고려하여,미래의 검사 구덩이를위한 굴착 표시와 그로부터 토양을 발굴하는 작업을 시작하십시오. 그 후, 기초 구덩이에서 폼 워크가 수위를 따라 설치되고 그 아래쪽 가장자리는 바닥에서 200mm 위, 위쪽에서 바닥면 아래로 50mm 설치됩니다.
4
거푸집 공사는 특별한 책임을 가지고 이루어져야합니다. 이 단계의 모든 결함은 모든 작업을 새로 처리해야한다는 사실에 의해 위협 받고 있습니다.
5
거푸집 공사를 시작한 후 굴착 작업장과 굴착 벽 사이의 공간은 콘크리트 혼합물로 채워 지거나, 독립적으로 준비되거나, 모르타르 단위로 완성 된 형태로 구매됩니다.
6
콘크리트가 부어 진 후, 검사 구획의 벽 둘레의 상부에는 금속 울타리가 있으며, 여기에 50x50 mm의 강철 모서리로 만들어진 프레임이 용접된다.
7
며칠 후,콘크리트의 경화가 일어나고 거푸집 공사가 제거되고 더 많은 공사가 수행됩니다 : 벽의 석고, 보드에서의 바닥 덮개 제작 (위에서 금속 프레임에 끼워 짐) 등.
