LovesTheTeam.com

너는 필요할거야.

• - 필립스 스크루 드라이버

지침

1

자동차의 다른 브랜드에서이 숫자는 다른 부분에 있습니다. 차체. 번호를 알고 싶다면 차체 자동차 브랜드 BMW, 보닛 및작은 크기의 블랙 박스를 찾으십시오 (오른쪽에 위치). 분리하려면 Phillips 나사 드라이버를 사용하여 4 개의 나사를 푸십시오. 상자 아래에는이 번호 (마지막 5 자리와 2 자)가 포함 된 스티커가 표시됩니다.

2

차를 수리 한 적이 있고 상자 밑에 스티커가 없다면 번호를 찾으십시오. 차체 바람 흡입구의 바깥 쪽에서 공기 흡입구 근처. 또한 뒷좌석 영역에있을 수 있습니다 (보다 정확하게는 트렁크 덮개 안감 아래).

3

자동차의 공기 흡입구 내부에는 숫자가있을 수도 있습니다. BMW에서는 특별한 디자인으로 보호됩니다 - 숫자의 중단이 불가피하게 손상된 특수 "확인 문자열".

4

컴퓨터가 장착 된 자동차에서는 계기판의 해당 버튼을 누르고 동시에 점화 장치를 켭니다. 원하는 번호가 컴퓨터 디스플레이에 표시됩니다.

5

계기판을 고정하는 나사 2 개를 풉니 다.보드를 제거하고 대시 보드를 제거하고 전선을 분리하십시오. 대시 보드 뒤쪽에 스티커가있는 직사각형 모양의 스티커를 찾으십시오. 차체.

6

방 차체 또는 VIN 코드는 운전자 도어 개구부의 하부 또는 하단부 - 하단부에 위치 할 수 있습니다.

7

대우차가있는 경우, 차의 문지방과 승객의 앞 좌석 사이를 들여다보십시오. 표지판은 카펫을 숨길 수 있습니다.

8

독일 제조 차량해당 정보는 라디에이터 탱크 위의 엔진 실에서 검색됩니다. 또한, 번호는 내부와 엔진 실을 분리하는 칸막이 나 뒤 우측 바퀴의 프레임 스파에 위치 할 수 있습니다.

9

예를 들어, 현대 자동차의 Accent에서는 코드가 트렁크에 있습니다. 선반을 들고 예비 바퀴 근처의 공간을 검사하십시오.

10

번호를 인증하려면 차체 귀하의 질문에 대한 정확한 답을 줄 전문가에게 문의하십시오.

엔진 번호를 찾으려면 무엇이 필요한가요?

엔진 번호를 찾으려면 다음이 필요합니다. - 사용자 설명서 - 자동차 문서 - 손전등 - 제품 청소.

엔진에서 숫자를 찾는 방법 : 지시 사항

엔진 번호는 설명서에 다음과 같이 나열되어 있습니다.규칙, 자동차의 상태 등록증에 이 서류가 없으면 기술 여권을 살펴보십시오. 거기에 반드시 있어야합니다. 이미 중고차를 구입하고 운영 매뉴얼이 첨부되어 있지 않은 경우 인터넷에서이 모델을 찾으십시오. 엔진의 번호를 직접 확인해야하는 경우 모터 번호가있는 플레이트를 찾아야합니다. 자동차의 후드를 열고이 표지판을 찾으십시오. 각 자동차 제조업체는 번호를 지정하는 고유 한 방식을 사용합니다. 자동차 브랜드가 동일하지만 모델이 다르더라도이 번호의 위치가 일치하지 않을 수 있습니다 엔진 번호를 찾을 수있는 위치는 다음과 같습니다 - 실린더 블록 또는 그 옆 - 오일 딥 스틱 아래 - 벨트 케이싱 - 기어 박스와 엔진의 교차점 - 엔진 마운트의 러그 - 공기 흡입구 - 흡기 매니 폴드 - 냉각수 파이프 - 차량 식별 데이터가있는 명판.

엔진에서 번호를 검색하는 방법

엔진의 번호가 매우 문제가되는 것을 알아 내십시오.그것에 흙 층이있는 경우. 따라서 많은 경험 많은 자동차 소유자는 엔진 청소 및 세척을 권장합니다. 따라서 모든 숨겨진 장소와 구멍이 눈에 띄게됩니다. 종종 일부 자동차 제조업체는 엔진 번호를 노크하여 작은 거울로 볼 수 있습니다. 예를 들어, 포드 엔진 번호는 오일 필터 아래의 하단 패널에 있습니다. 호기심 많은 사실 : 미국의 희귀 한 자동차에서는 엔진의 숫자를 사용할 수 없을 수도 있습니다. 이 경우 교통 경찰이 등록을 거부하면 상위 관리에게 연락해야합니다. 원칙적으로, 그들은이 사실을 알아야합니다. 그들이 거절하면 공식 확인을 위해 제조업체에 연락 할 수 있습니다.

너는 필요할거야.

• 펠트 또는 오래 된 담요, 호 일, 가솔린, 접착제,가 위, "총구"라디에이터에 거품 고무 조각.

지침

1

엔진의 단열재 VAZ 2107은 즉흥적 수단으로 수행 될 수있다. 오래 된 담요 또는 큰 느낌의 조각을 가져 와서 그냥 덮으십시오. 엔진 에. 이 방법은 효과적이지는 않지만 여전히 열을 유지하는 데 도움이됩니다.

2

더 질적 인 것은 후드의 특수 히터입니다. 그들은을 포함하여 모든 차를 위해 만들어진다. VAZ 2107. 도시의 자동차 시장에 물어보십시오. 운이 좋으면 좋은 히터를 얻을 수 있습니다. 설치가 매우 쉽고 후드에 부착하기 쉽고 쉽게 분리 할 수 ​​있습니다.

3

판매중인 경우 완성품을 찾을 수 없습니다.절연 - 전문 서비스 센터에 문의하십시오. 여기에서는 두 종류의 단열재가 제공됩니다 - 완전 차용 또는 엔진 실용입니다. 소음과 진동을 추가로 설치하지 않으려면 간단한 후드 단열재를 선택하십시오.

4

상승하는 열을 유지하는 것이 가장 좋습니다.엔진에서부터 다양한 폼 재료가 도움이 될 것입니다. 한면에 호일로 붙인 발포 고무를 구입하십시오. 후드 아래에 넣으십시오. 모공 속의이 물질은 따뜻한 공기를 보유 할 것이고 호일은 효과적인 열 반사기 역할을 할 것입니다. 아래에서 엔진을 분리 할 수 ​​없으므로 열이 부분적으로 손실됩니다. 그러나 차가 훨씬 더 천천히 냉각 될 것입니다.

5

보온재를 시작하기 전에 보닛의 내부를 철저히 청소하고 씻은 다음 탈지제로 닦아내십시오. 가솔린을 사용할 수 있습니다. 철저히 건조시킵니다.

6

그 후에, 단열하기로 결정한 재료의 패턴을 만드십시오. VAZ 2107. 접착제로 살짝 기름을 발라 후드 커버에 부착하십시오. 접착제가 완전히 마를 때까지 뚜껑을 두시간 동안 열어 두십시오.

7

라디에이터를 가열하려면 평소와 같이골판지를 넣고 앞면에서 삽입하여 사전 조절하십시오. 자동차 시장에서 판매되는 미학적 인 특수 "총구". 라디에이터의 온난화는 도시 외곽에서 운전할 때나 추운 곳에서 오랫동안 운전할 때 특히 효과적입니다.

너는 필요할거야.

• - 터빈;
• - 일련의 도구들;
• - 케이블;
• [첨가물]
• - 컴퓨터;
• - 새 펌웨어.

지침

1

칩 조정을하고 펌웨어를전자 제어 장치. 이 방법은 인젝터 모터가있는 경우에만 사용할 수 있습니다. 현재 자동차에 설치된 펌웨어의 버전을 확인하십시오. 이를 교체하려면 컴퓨터와 특수 케이블을 사용하십시오. 도움을 받아 컴퓨터를 자동차의 진단 소켓을 통해 연결하십시오. 또한 엔진의 전자 장치에 액세스 할 수있는 특수 프로그램을 설치하십시오. 펌웨어를 다운로드하고 다운로드 한 후 모든 관련 설정을 설치하십시오.

2

특수 첨가제,특수 화학 혼합물입니다. 연료에 첨가되면 엔진 출력을 증가시킬 수 있습니다. 이제 시장에서 다양한 종류의 첨가제를 찾을 수 있습니다. 도움을 받으면 압축을 증가시키면서 엔진의 모든 작동 구성 요소의 마찰 계수를 줄일 수 있습니다. 이 모든 것들이 힘을 합리적으로 증가시킬 것입니다. 그리고 특수 첨가제 덕분에 엔진을 절약하고 연료의 완벽한 연소를 달성하며 자동차 엔진 수명을 연장 할 수 있습니다.

3

엔진의 작동 음량을 늘려보십시오. 이 경우의 동력 증가는 실린더를 천공하거나보다 큰 스트로크를 갖는 크랭크 샤프트를 설치함으로써 달성된다. 이 방법은 연료 소비를 동시에 증가시키면서 동력 장치의 효율을 감소시키는 것을 포함하는 몇 가지 단점이있다. 이 절차는 전문 자동차 정비공이나 VAZ 엔진에 정통한 사람 만이 수행 할 수 있습니다.

4

엔진에 터보 키트를 설치하십시오. 터빈은 1.6 리터 이상의 차량에만 설치해야합니다. 판매시 터빈 자체 및 설치에 필요한 모든 구성 요소가 포함 된 전체 세트를 찾을 수 있습니다. 이렇게하면 엔진 출력을 두 배로 늘릴 수 있습니다. 모든 것은 터빈 자체의 품질에 달려 있습니다.

너는 필요할거야.

• 특별 열 절연체 - tiviplen 또는 소음 절연체 - isoflex, 발포 고무, 펠트, 와이어, 접착제, 가위.

지침

1

온난화 엔진 VAZ 2110은 심한성에 불과합니다. 온도 강하가 마이너스 10도라고 가정하면, 도시를 떠나고 긴 여행을 할 때 라디에이터 앞쪽에 판지 조각을 넣으십시오. 엔진을 가열하는 것 외에도 따뜻한 공기가 실내로 들어갈 수 있습니다.

2

엔진을 따뜻하게하는 가장 안전한 방법은 다음과 같습니다.특수 절연의 설치. 주유소 또는 특수 설치 센터에 문의하면 차량의 후드 아래에 히터를 신속하고 질적으로 넣을 수 있습니다.

3

자기 절연 할 때 사용하십시오.특수 열 절연체 - tiwiflen. 3 개의 레이어로 구성되어 있습니다. 먼저 PVC의 앞면 덮개와 폼 및 상단 - 접착제 레이어가옵니다. 이 소재의 두께는 4, 8 및 15 mm로 다릅니다. 측정을하고 조심스럽게 표시하고 필요한 모양을 잘라냅니다. 그런 다음 접착층을 뚜껑에 붙이고 조심스럽게 아래로 누릅니다.

4

isoflex는 열을 잘 유지합니다. 이 재질의 주된 기능은 엔진 소음으로부터 객실을 보호하는 것입니다. 그러나 폴리 우레탄 폼으로 인해 잘 저장됩니다. 엔진 서리. 따라서 방음 및 방음 장치를 설치하고 두 번 초과 구매하지 않으려면 isoflex를 구입하십시오.

5

서리가 갑작스럽게 잡힌다면특별한 방음 장치를 구입할 시간이 있었고 즉석에서 시도했다. 느낌의 조각을 가지고, 필요한 크기를 잘라내고 차의 두포의 아래에 두십시오. 펠트 조각이 발전기의 벨트 아래로 떨어지지 않도록 스스로 고쳐야합니다. 이렇게하려면 와이어, 로프, 볼트 또는 나사를 사용하십시오.

6

동일한 자기 단열재는집에서 찾을 수있는 기타 자료. 오래된 모직 담요 또는 발포 고무 조각을 가져 가십시오. 거품은 포일과 함께 사용하는 것이 가장 좋으며, 그 효과는 훨씬 더 커집니다.

7

겨울에는 따뜻한 차고를 찾으십시오. 엔진, 그리고 차의 단열과 관련된 모든 문제가 사라질 것입니다.

너는 필요할거야.

• - 예비 부품;
• - 도구.

지침

1

엔진을 분리하십시오. 그런 다음 볼트를 풀어 엔진을 제거하기 위해 설치된 프레임을 장착하십시오. 그런 다음 클램프를 풀고 연료 펌프 호스를 분리하십시오.

2

연료 펌프를 고정하고있는 너트를 풀고,그런 다음 펌프, 스페이서 (펌프 아래에 설치됨) 및 개스킷 (BC와 스페이서 사이에 있음)을 제거하십시오. 그런 다음 점화 플러그에 연결된 전선을 제거하고 점화를 분산시키기 위해 고정 된 너트를 풉니 다.

3

HRH 플레이트를 제거하십시오. 진공 조절기에서 호스를 분리 한 다음 점화 분배기를 분리하십시오. 그런 다음 발전기를 제거하고 도르래에서 벨트를 제거한 다음 크랭크 케이스 환기 시스템의 호스뿐만 아니라 진공 조절기에 진공을 공급하도록 설계된 기화기 호스와 호스를 제거합니다.

4

오일 필터를 부드럽게 풀고,브리더 캡을 제거하고 압력 센서를 제거한 다음 크랭크 샤프트 풀리를 제거합니다. BC에 가스켓을 놓아 두었다면 제거하십시오. 그런 다음 잠금 와셔의 탭을 구부리지 마십시오.

5

고정 실린더 헤드 볼트를 제거하고 플라이휠을 제거하십시오. 그런 다음 오일 웅덩이 개스킷과 펌프 자체를 제거하십시오. 그런 다음 드레인 파이프로 구동 장치와 오일 분리기를 제거하십시오.

6

피스톤과로드를 제거하고 제거하십시오.메인 베어링 캡과 크랭크 샤프트. 모든로드 인서트와 압축 톱 링에서 제거하십시오. 그런 다음 나머지 링을 제거하고 피스톤 핀을 당겨 빼십시오.

7

피스톤 핀을 빼내려면 해머로 팔을 벌립니다. 그러나 부품을 손상시키지 않도록 조심하십시오. 블록을 가공하려면 선반이 필요합니다. 지루한 작업에는 몇 시간이 걸릴 수 있습니다.

8

냄비에 새 손가락을 넣으려면 커넥팅로드의 목 부분을 가열하십시오. 그런 다음 반지를 그 위에 올려 놓으십시오. 결함이있는 모든 부품을 교체 한 후 엔진 조립을 역순으로 수행하십시오.

지침

1

제로 레지스턴스 에어 필터간단 : 제로 저항의 에어 필터, 소위 "제로 포인트 (zero-point)"를 설치하십시오. 자동차 부품 시장이나 온라인 상점에서 쉽게 구입할 수 있습니다. 설치 방법 : 예전 필터와 찬 공기를 공급하는 공기 덕트 (크랭크 케이스 가스의 배기관)를 제거하여 시작하십시오. 동봉 된 지침에 따라 제로 저항 필터를 설치하십시오. 당신이 제공하는 힘의 3-5 %를 더하십시오.

2

다이렉트 플로우 소음기 설치소음기. 공진기와 오래된 머플러를 분해하여 시작하십시오. 배출 매니 폴드, 소위 "바지"는 떠난다. 설치가 오래 걸리지 않으며, 클램프, 걸레 잇몸도 동일하게 유지됩니다. 원하는대로 파이프 지름을 선택하십시오. 그러나 한 가지 단점이 있습니다. 가속 및 가스 배출시 소음이 주변 사람들에게 호소력을 발휘하지 못할 수 있으며 교통 경찰 검사관의 문제가 배제되지 않습니다.

3

압축비 증가 블록 헤드 제거실린더를 사용하여 0.5-1 mm의 특수 작업장에서 밀링함으로써 연소실의 체적을 줄이고 압축비를 높입니다. 힘을 12-15 % 증가 시켜라. 위 절차 후에 옥탄가가 95-98 인 휘발유를 사용해야합니다.

4

스포츠 캠 샤프트 설치캠이 밸브 리프트의 높이를 증가시키는 실린더에 최적 공급 만충 혼합을 보장한다. 엔진 동력을 설정 동조 캠을 증가시키기 위해, 타이밍의 안정적인 작동을 보장 매우 매끄러운 단면도이다. 자신의 응용 프로그램이 마진을 노크 되겠습니다 스포츠 샤프트의 특징은 낮은 속도가 서로 다른 목적을위한 스포츠 캠 샤프트 많은 종류의 kolenvala.Suschestvuyut 특히에있다 : - 도시 운전을위한 풀뿌리 토크 샤프트 - 유니버설 샤프트 "도시 - 경로를"- 큰 리프트 캠을 향상시킬 수있는 동시에 적은 리프팅 밸브 샤프트 말 "트랙".Raspredval은 크랭크 샤프트의 회전 저주파수에서 긍정적 인 효과를 제공한다 수용력 높은 주파수에서.