팁 1 : 전기 자동차를 충전하는 방법
팁 1 : 전기 자동차를 충전하는 방법
전기 자동차는 여전히 러시아에 있습니다.꽤 이국적인 교통 수단. 그럼에도 불구하고 수도에서 점차 점점 더 많아지고 있습니다. 전기 운송을 편리하게하기 위해 적절한 기반 시설이 만들어지고 있습니다.
대부분의 러시아인들은 오랫동안대도시와 좋은 도로에서 멀리 떨어진 아웃백의 어딘가에서 전기 자동차를 볼 수 있습니다. 그러나 megacities에서, 전기 견인에 차는 천천히 뿌리를 내리기 시작한다. 주요 요인은 여기에 자신의 비용 효과입니다 : 종종 트래픽 오랜 기간 동안 서있을 때와 직장에서 여행, 전기 자동차의 사용이 훨씬 더 수익성이 일반적인 관행의 움직임보다 자신의 배터리를 충전 전기를 얻기에 큰 문제를 avtomobile.Na. 일반적으로 전기 자동차는 밤 동안 자동차 소유자의 차고에서 충전됩니다. 이러한 계획에는 장점과 단점이 있습니다. 장점은 시립 전기 충전 스테이션의 독립성, 전기의 소유자, 주요 단점은 저속 충전 중입니다. 후자는 고속 충전 (약 30 분)을 위해 전기 자동차의 소유자에 대한 최소한 50 kVt.Bolshoy 문제의 전력을 필요 동안은 여행을하는 동안이되고 배터리의 방전, 거의 이상의 5 ~ 10 kW 급입니다 아파트와 시민의 집에서, 단지 저전력 전원을 발생 . 전기 자동차를위한 주유소 네트워크가 없으면 축전지의 충전을 다 써 버리고 기계가 멈추게됩니다. 이를 실현하기 위해 모스크바를 중심으로 한 대규모 메가 시티 당국은 전기 자동차 용 주유소 창설에 기여합니다. 특히, 올해 여름에 수도에서 3 개의 역이 있었기 때문에 그들의 힘으로 30 분 이내에 전기 자동차를 충전 할 수있었습니다. 전기 자동차를위한 주유소 네트워크 조직은 Revolta와 공동으로 모스크바 유나이티드 일렉트릭 그리드 회사 (Moscow United Electric Grid Company)에 의해 수행되고있다. 이 약 400 주유소의 수도에서 올해 말까지 계획되어 내 프로젝트는, "MOESK-EV»라고합니다. 그들의 주요 이점은 소형이며, 각각 높이가 약 2 미터 인 열을 나타내며 여러 유형의 전기 자동차 용으로 설계된 여러 커넥터가 있습니다. 충전 시간은 전기 자동차의 수의 급속한 성장을 촉진 네트워크 elektrokara.Razvitie 주유소의 종류에 따라 몇 시간이 20 분에서 범위. 이것은 모스크바의 가스 함유량이 높은 경우 특히 그렇습니다. 더 많은 자동차가 전기 견인으로 바뀌면 더 깨끗한 대도시의 공기가됩니다.
팁 2 : 러시아에서 스마트 세일 시작
2012 년 7 월 1 일부터 러시아의 메르세데스 - 벤츠 딜러컴팩트 한 시티카 스마트 투 시터를 주문할 것입니다. Autonews.ru 사이트에 따르면 Smart Fortwo는 7 월 31 일에 판매 될 예정입니다. 그 가격은 640,000 루블 또는 그 이상이 될 것입니다.
Autonews에 따르면.러시아의 ru microcar는 순수한 열정이라는 완전한 세트의 2 가지 변종으로 제공 될 것입니다. 엔진 옵션은 2 - Smart Fortwo 62 kW 및 Smart Fortwo 52 kW mhd입니다. 첫 번째 엔진 차량으로 10.7 초 동안 시속 수백 킬로미터까지 가속, 수 두 번째로 - 13.7 초. 새로운 스마트 마이크로 카의 연료 소비량은 수백 킬로미터 당 약 4.2 리터입니다. kilometr.V 기본 키트 당 97g을 초과하지 않으며,이 경우 대기 중 이산화탄소의 방출은 유럽 시장에서 스마트 에어백 전자 안정화 시스템 또는 ESP, 록 브레이크 시스템 (ABS), 전동 파워 스티어링, 시트 히터 konditsioner.Kompaktnye 스마트 자동차 포함 로드스터 변형 (스포츠 쿠페) (전환) Crossblade 스마트 Forfour (4 개)의 제조. 또한, 2008 년, 메르세데스 - 벤츠는 메르세데스 - 벤츠 자동차 매니아에서 새 초미니에 대한 생각의 그 그룹을 두 번 전기 자동차 스마트 포투 ED.A을 발표했다. 이 유형의 차의 명백한 장점과 단점을 나열하는 것으로 제한되어야합니다. 단점은 기인 할 수있다, 우리는 말할 것이다, 금욕 내부는, 즉, 자동차가 저렴하지 않고, 좌석이 연기되지 않기 때문에 장비는 스마트에 앉아 충분히 키가 skudnaya.Lyudyam 불편이있다. 높이 조절 장치가 없으며 등받이조차도 조수석에 고정되어 있습니다. 그러나, 리뷰는 나쁘지 않습니다 - 앞 유리가 낮습니다. 이 서비스는 - 아니 스마트에 후드는 엔진은 도로가없는 펀치 karter.Otdelnaya 역사에있을 수 있도록 그를위한 특별한 보호가 없다, 매우 낮다. 스마트 서비스 워크샵은 특정 장치가 있기 때문에 매우 작으며 비용은 매우 저렴합니다. 다행스럽게도 수리비가 높기 때문에 연료 소비가 적습니다. 이미 언급했듯이 연료 소비는 매우 낮습니다. 외관은 Smart로 꽤 좋습니다. 당신은 도로에주의를 기울입니다. 도로에 매년 점점 더되고 같은 차량이지만, 그들은 천천히 익숙해하기 시작, 새로운 찾고 주차의 스마트 Roadster.Ochevidno 편의성 등의 항목을 계속 인상하고있다 - 나머지는 razvernutsya.Povedenie에 단순히없는 경우에는 소형차가 일어날 수 있습니다 자동차의 도로 스마트 예상 높은 등급. 그들은 즉 140-160km/h는 아무것도 삐걱 거리며없고, 딸랑이는 손에서 스티어링 휠이 산만하지 않습니다, 심지어 최대 속도로 안정적이다.
