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자동차에서는 VAZ 퓨즈가하나 이상의 장착 블록. 자동차 매니아의 경우 이미 장착 된 퓨즈가 고장난 경우 예비 퓨즈를 장착하는 것이 좋습니다. 국내 자동차의 경우 7.5에서 30 암페어까지 다양한 종류의 퓨즈가 사용됩니다. 교체 할 때 다른 등급의 퓨즈를 설치하거나 짧은 시간 동안 직접 접촉부를 연결하거나 작동의 원인이 단락 된 경우 "버그"를 설치하면 온보드 네트워크 또는 개별 요소를 사용할 수 없게됩니다.

블록 및 퓨즈의 유형

생산 연도에 따라 다른 모델VAZ 자동차에는 여러 유형의 퓨즈를 사용하도록 설계된 여러 유형의 조립 블록이 장착되어 있습니다. 블록의 덮개에는 일반적으로 요소의 레이아웃이 표시됩니다. 퓨즈에는 원통형과 포크의 두 가지 유형이 있습니다. 원통형 퓨즈는 끝 부분에 금속 캡이있는 세라믹 관 모양을 갖습니다. 포크 퓨즈에는 플라스틱 직사각형의 몸체가 있으며 바닥에는 두 개의 평평한 접촉 다리가 있습니다. 두 유형의 경우에는 퓨즈의 번호와 전류가 계산되는 전류의 값이 표시됩니다.

장착 블록은 어디에 있습니까?

기존 모델에서는 장착 블록이 만들어졌습니다.연필 케이스 형태로되어 있으며 운전자 측 대시 보드 아래에 주로 위치해 있습니다. 퓨즈는 주 및 보조 장치와 다른 요소가 두 줄 밖에 없습니다. 제품을 편리하게 사용하려면 본체를 본체에 고정하는 2 개의 너트를 풀어서 분리하십시오. VAZ 자동차의 경우 8 세대부터 퓨즈 블록이 엔진 실 뒤쪽의 왼쪽에 있습니다. 이 장치는 뚜껑이있는 플라스틱 상자 모양입니다. 그 안에는 하나 또는 여러 줄의 퓨즈, 전조등의 릴레이, 알람, 회전, 앞 유리 와이퍼 및 기타 구성 요소가 있습니다. 제작 년수가 다르게이 기계에는 여러 유형의 장착 블록이 장착되었습니다.

퓨즈를 교체하는 방법

VAZ 예쁜 자동차의 대체 퓨즈간단합니다. 새로운 장착 블록에서 플라스틱 클립셋을 고정하는 특수 클립으로 퓨즈가 제거되고 제자리에 설치됩니다. 구형 유니트와는 달리, 새로운 유니트에서는 네거티브 배터리 단자를 제거하지 않고 퓨즈를 교체 할 수 있습니다. 구형에서는 관형 퓨즈가 사용됩니다. 그들의 주된 단점은 접촉 클램프가 강한 고정을 제공하지 않으며, 따라서 퓨즈가 종종 밖으로 나가거나 모두 빠져 나가는 것입니다. 때로는 열악한 접촉으로 인해 강한 열이 발생하여 플라스틱 하우징을 사용할 수 없게 만듭니다. 구형 유니트에서 퓨즈를 교체 할 때마다 고정 장치를 더 조밀하게 만들기 위해 단자를 구부릴 필요가 있습니다.

운전할 때 VAZ에 화재가 난다면비상용 적색 램프가 배터리를 충전 한 다음 충전 여부를 확인하면 간단하게 하나의 방법으로 사용할 수 있습니다. 엔진이 작동 중일 때 배터리에서 양극 단자를 제거해야하며 엔진이 계속 작동하면 충전이되고 중지되면 배터리가 충전되지 않습니다. 첫 번째 경우 발전기에서 퓨즈 블록 ​​및 대시 보드로 배선을 점검해야합니다. 퓨즈가 끊어 지거나 산화되는 경우가 종종 있습니다. 두 번째 경우 발전기를 제거하고 점검해야합니다. 이 경우 빈번한 고장은 전압 조정기의 고장입니다. 이 방법은 기화기 엔진에서만 사용할 수 있으며 인젝터에서는 이러한 조작으로 인해 전자 제어 유닛 인젝터가 고장날 수 있음을 기억해야합니다.

차에서 발전기를 제거하기.

발전기를 제거하는 절차는 간단하고 강력합니다.어떤 자동차 운전자에게. 이렇게하려면 17 개의 키 2 개와 와이어를 분리하는 10 개의 키가 필요합니다. 시작하기 전에 터미널을 제거하여 배터리를 분리해야합니다. 발전기 벨트의 장력에 대해 팔에 너트를 더 멀리 돌린 다음 발전기 옆으로 엔진을 옮겨 벨트를 제거하십시오. 발전기에 연결된 모든 와이어를 발전기에서 분리하십시오. 그런 다음 하나의 키로 발전기의 볼트를 잡고 두 번째 키로 너트를 돌립니다. 브래킷에서 볼트를 제거하고 엔진에서 발전기를 제거하십시오.

발전기 점검 및 수리

자동차 VAZ 2101 - 2107 및 VAZ 2108 - 21099에서동일한 발전기가 설치됩니다. 따라서이 모든 모델의 경우 발전기 점검 및 수리 절차가 비슷합니다. 해체가 시작될 때 스크루 드라이버로 나사를 조여 전압 조절기 - 조절기를 제거해야합니다. 발전기의 몸체는 세 부분으로 구성되며 스터드로 연결됩니다. 발전기를 분해하려면 너트를 스터드에서 풀고 정면 및 후면 덮개를 고정 장치 하우징에서 분리하십시오. 레귤레이터를 점검하려면 테스트 램프를 브러시에 연결하십시오. 양극 단자에 "+"전압원을 12V에 연결하고 "-"를 브러시 홀더의 몸체에 연결합니다. 12V 전압이인가되면 램프가 점등되고, 전압이 16V로 상승하면 꺼집니다. 이러한 일이 발생하지 않으면 제어 릴레이를 교체하십시오. 테스터를 회 전자의 접촉 링에 연결합니다. 권선이 끊어지지 않으면 끊어지고 회 전자를 교체해야합니다. 컨트롤 램프의 한 와이어를 전원이있는 12V 로터 하우징에 연결하고 두 번째 와이어를 접촉 링에 연결하십시오. 램프가 켜지면 권선에 단락이 있음을 의미하며 로터도 교체해야합니다. 회 전자에 의한 방목 흔적이있는 경우 내부에서 고정자를 검사하십시오. 베어링 또는 양쪽 덮개를 교체하십시오. 고정자 권선을 점검하려면 테스트 램프를 권선에 연결하십시오. 세 가지 경우 모두 램프가 켜져 있어야합니다. 그렇지 않은 경우 - 개방 회로가 있고 고정자 또는 권선을 교체해야합니다. 단락 회로를 테스트하려면 테스트 램프에서 고정자 하우징으로 한 와이어를 연결하고 다른 와이어는 권선 리드에 번갈아 연결하십시오. 램프가 켜져 있으면 불이 들어오지 않아야합니다. 또한 고정자 또는 권선을 교체하십시오. 정류기의 다이오드를 확인하려면 "+"전원 공급 장치를 테스트 램프를 통해 발전기의 "30"출력에 연결하고 빼기를 하우징에 연결하십시오. 테스트 램프가 켜져 있으면 장치에 단락이 있으며 교체해야합니다. 결함이있는 부품을 교체하고 교체 한 후에는 발전기를 조립하여 차에 설치하고 지침에 따라 스트랩을 조이십시오.

전면에있는 모든 차량 VAZ 2114에는헤드 라이트 유닛에는 조명 방향에 대한 보정기가 장착되어 있습니다. 지나가는 광선에 대한 새로운 문제는 가장 자주 자신을 제거 할 수있는 원인과 관련되어 있습니다.

램프 고장 및 교체

2 개의 자동 할로겐 램프같은 몸체에있는 스레드. 그 중 하나는 메인 빔에 책임이 있고, 다른 하나는 근거리 빔에 대한 책임이 있습니다. 빛이없는 이유가 램프에 숨겨져 있는지 확인하려면 알맞은 제품으로 변경하면됩니다. 이렇게하려면 후드 아래에서 헤드 램프 장치를 덮고있는 덮개를 찾으십시오. 시계 방향으로 돌려 엽니 다. 다음으로 제거해야하는 3 핀 커넥터가 표시됩니다. 이제 램프를 제거하고 스프링 클립을 제쳐두고 남겨 둡니다. 새로운 조명 요소를 유리에 사용할 수 없다는 것을 잊지 마십시오. 딱딱한 흔적이 열 전달을 악화 시키며 램프가 빨리 고장납니다. 따라서 접촉부를 잡고 홈에 끼 우고 스프링 클립을 끼 우고 시계 반대 방향으로 돌려 덮개를 닫으십시오. 램프를 교체 할 때 커넥터의 핀에주의하십시오 - 산화되면 안됩니다.

퓨즈, 전선 및 회로 차단기의 작동 불량

또 다른, 덜 일반적인 이유 -퓨즈가 끊어졌습니다. 후드 아래쪽에 위치한 해당 블록에 있으며 자동차 앞쪽에있는 왼쪽 측면에 있습니다. 검은 색 덮개를 열고 올바른 퓨즈를 찾으십시오. VAZ2114에서는 F12 (오른쪽 헤드 라이트)와 F13 (왼쪽 헤드 라이트)입니다. 두 퓨즈 모두 7.5A입니다. 무결성을 확인하려면 부품을 켜십시오. 전체 스레드를 확인해야합니다. 누락 된 경우 퓨즈를 교체해야합니다. 이 요소들이 손상되지 않았고 여전히 빛이없는 경우 통과하는 릴레이를 확인하는 것이 좋습니다. 그것은 R9로 표시됩니다. 그것을 밖으로 빼내고 그것을 좋은 상태로 놓아야합니다. (K8 메인 빔 릴레이를 사용할 수 있는지 테스트 할 수 있습니다.) 연결이 불량하거나 산화 된 와이어로 인해 빛이 없을 수도 있습니다. 배선이 제대로 작동하는지 확인하려면 패드를 분리하고 내부 접점을 살펴보십시오. 녹색 코팅이 없어야합니다. 그런데, 나쁜 접촉이나 산화 된 접촉은 영구적 인 퓨즈 파열을 일으킬 수 있습니다 (같은 문제는 전선의 단락으로 인해 야기됩니다). 로우 빔은 푸시 버튼 스위치의 결함으로 인해 켜질 가능성이 가장 적습니다. 당신은 그것을 밖으로 끌어 내고 또한 그것을 좋은 것으로 대체 할 수 있습니다.

지침

1

먼저 배터리 음극 단자를 분리하십시오.

2

그런 다음 장착 블록 (퓨즈 박스)에서 덮개를 제거하십시오.

3

불 탄 찾기 퓨즈 그것은 녹아야한다, 또는 지휘자 ​​자체는 그것에서 간단하게 손상된다.

4

선택 취소 퓨즈 연락처 소유자로부터.

5

새로 설치 퓨즈 연락처 홀더에. 그것이 단단히 조여 졌는지 확인하십시오.