팁 1 : 자동차 배터리 방전 방법
팁 1 : 자동차 배터리 방전 방법
더운 여름의 안뜰에서는 경험이있는 운전자가 있지만썰매와 수레를 일컫는 민중의 지혜를 따라 이미 겨울 착취 준비를 고려하고있다. 추운 날씨에는 차를 안정적으로 공급해야합니다. 축 압기.
너는 필요할거야.
- - 충전기.
지침
1
잘 충전 된 배터리 팩은모든 기상 조건에서 성공적인 엔진 시동을위한 에너지 스타터를 제공하십시오. 그것은 가을 겨울 기간에 운전자에게 스트레스를주는 정도에 달려 있습니다. 정확히 말하면 배터리의 용량을 유지하는 능력입니다.
2
이와 관련하여, 배터리 동작으로부터여름철에는 겨울철에 문제가없는 일이 많지도 적지도 않습니다. 자동차 발전기는 생성되는 에너지가 밀도의 70 ~ 80 % 이내에서만 배터리를 재충전 할 수 있도록 설계되었습니다. 그리고 각 엔진이 시동기로 시동 한 후에 분실 된 용량을 복구하기 위해서는 발전소가 최소 2 시간 동안 지속적으로 중간 속도로 작동해야합니다. 당신은 도시 내의 차량의 이동 조건에서이 체제에 대한 준수가 단순히 불가능하다는 것을 이해합니다.
3
결론은 다음과 같이 제안합니다. 겨울철까지의 배터리는 통전이 필요합니다. 그러나 이상하게도 용량의 동시 증가와 함께 전해질의 밀도를 복원하려면 전원 장치를 먼저 방전해야합니다.
4
이 목표를 달성하기 위해 배터리가 제거됩니다.자동차의 단자는 전기 모터 나 전구의 형태로 40 와트의 전력으로 연결됩니다. 이 과정에서 배터리 단자의 전압을 주기적으로 점검해야합니다 (전압계 연결). 최대 허용 방전 레벨은 11.7V입니다. 그것의 극복의 경우에, 돌릴 수없는 과정은 축적 기에서 일어나고, 그것은 스크랩으로 돌릴 수있다.
팁 2 : 자동차 배터리를 수리하는 방법
배터리가 차를 시동시키지 않았습니까? 새로운 것으로 교체하지 마십시오. 시험을 거친 팁을 따라 몇 가지 시즌을 연장하십시오. 회복 후 끊임없이 서비스하는 것을 잊지 마십시오.
너는 필요할거야.
- - 완성 된 전해질
- - 증류수
- - 비중계
- - 충전기 - 예를 들어 재충전을 제외한 자동 사이클 모드의 "Cedar"
- - 전해질에 첨가 된 탈황 첨가제
- - 피펫과 작은 관장
지침
1
대부분의 경우 배터리가 사용 중지됩니다.부적절한 작동. 겨울철에는 조명, 팬, 열선 뒷 창문이있는 교통 체증으로 유휴 상태가되며 테이프 레코더가 너무 많이 소모되어 엔진을 다시 시작할 수 없게됩니다. 운전자가 오랜 시간 동안 떠나는 것을 잊어 버리면 자동차 시동 장치를 켰을 때 문제가 생길 수 있습니다. 방전이 길어지면 커패시턴스가 감소하고 황산염은 긴 충 방전 사이클을 통해 수명을 회복시킵니다.
2
"Resuscitation"은 배터리를 증류수로 헹구고 오래된 전해질을 흘려서 시작해야합니다. 뒤집어서 모든 쓰레기를 버리십시오. 그리고 요점에 더 :
3
전해질에 첨가제를 희석하고 배터리에 부어 넣으십시오.
4
충전기를 연결하십시오 (충전 플러그를 조이지 마십시오!) 그리고 자동 모드에서 충전 - 방전 사이클을 시작하십시오.
5
이 사이클은 단자의 전압이 13.8-14.2 볼트에 도달 할 때까지 수행됩니다.
6
연결된 전구를 통해 10, 8 볼트로 배터리를 방전하십시오.
7
충전 - 방전주기를 다시 시작하고충전 시간 및 충전 전류. 곱하기, 배터리 용량 확인. 명목상 용량에 도달하면 복원 작업이 완료됩니다.이 작업은 추후 작동을 위해 자동차 배터리를 복원하는 데 도움이 될뿐만 아니라 장래에 배터리를 올바르게 처리하는 방법을 알려줍니다.
팁 3 : 배터리 방전 방법
자동차 소유자의 관행에 때때로 발생합니다.역설적 인 상황에서 알 수없는 이유로 비교적 짧은 기간 동안 작동 한 배터리는 엔진 시동과 관련하여 할당 된 임무에 거의 대처할 수 없습니다.
너는 필요할거야.
- - 21 와트 전구
지침
1
모든 문제 외에도,전기 장비는 양호한 상태이며 정상적으로 작동합니다. 충전 릴레이는 꺼지고 배터리를 온보드 네트워크에 제 시간에 연결합니다. 발전기는 아무런 불만없이 작동합니다. 그러나 배터리는 완고하게 감염되기를 원하지 않습니다.
2
주인과 유사한 상황이 발생했을 때 카 케어 센터의 스테이션에서 새로운 축적 된 오래된 축전지를 교체하고 고통 당하지 않도록 조언 만받을 수 있습니다.
3
그러나 그러한 진술은 오히려 논쟁의 여지가있다. 예산을 손상시키기 전에 배터리를 가져 가야합니다.
4
복원하는 한 가지 방법배터리의 기능, 이상하게도 배터리의 완전 방전과 같은 소리입니다. 텍스트를 읽은 후 즉시 따르지 마십시오. 스크랩을 잡고 터미널에 배터리 단락을 준비하십시오.
5
배터리의 방전은가능한 한 운영 조건에 가까운 조건. 즉, 21 와트의 전력을 갖는 자동차 전구가 배터리에 연결되고,이 부하 상태에서 전압계가 10.5 볼트의 단자에서 전압을 나타낼 때까지 배터리가 방전됩니다. 배터리에서 지정된 배터리 방전 레벨에 도달 한 후에는 전구를 꺼야합니다. 그런 다음 충전기에 연결하십시오.
6
원칙적으로 1 회, 최대 2 회 방전 / 배터리 충전이 완료되면 그 특성이 복원되고 적어도 1 년 동안은 꽤 오랜 시간 동안 지속될 수 있습니다.
끝 4 : 차 건전지를 고치는 방법
대부분의 자동차 운전자는 최소한 그것을 기뻐하고있다. 축 압기 보증 기간에 제공되면 제거하십시오. 용량의 급격한 감소, 빈번한 재충전 - 그들은 배터리의 다가오는 쇠퇴에 대해 그들이 생각한다고 말한다. 이게 진짜야, 내가 차를 복구 할 수 있을까? 축 압기?
너는 필요할거야.
- - 충전기;
- - Trilon B (에틸렌 다이아 민 테트라 아세트 아세테이트)의 암모늄 용액;
- - 증류수;
- - 신선한 전해질.
지침
1
장인의 업무 수행 능력을 회복시키는 몇 가지 방법 축 압기s. 그 중에서도 예를 들면 : 저 전류로 재충전 및 치료 축 압기그러나 깊은 배출과 함께. 이러한 방법은 실제로 피할 수없는 인간 존재를 필요로하고 며칠이 걸릴 수 있습니다.
2
자동차의 전기 화학적 복원 방법 축 압기그러나 특별한 충전기의 도움으로 수행되었습니다. 배터리가 비대칭 전류로 충전되면 복원됩니다. 이 방법으로 zasulfated 배터리를 복구 할 수 있습니다. 축 압기또한 서비스 가능한 배터리의 예방 적 처치를 수행 할 수 있습니다.
3
자동차를 복원하는 가장 급진적이고 빠른 방법 축 압기a는 화학적 인 것이다. 탱크의 화학 물질 회수를 수행하려면 트 릴론 B (Trilon B)와 암모니아 (5 %)를 함유 한 트리 롱 B (Trilon B) (에틸렌 디아민 테트라 아세트 아세테이트)의 암모니아 용액이 필요합니다.
4
화학 물질 회수를 진행하기 전에 완전히 충전하십시오. 축 압기. 그 후 조심스럽게 예방 조치로 전해액 전체를 부어주세요. 그런 다음 증류수로 2 ~ 3 회 헹구십시오.
5
에서 완전히 씻어서 축 압기 준비된 암모니아 용액 인 trilon B. Leave 축 압기 탈황을위한이 조건에서가스의 방출과 작은 스프레이의 형성이 수반된다. 40-60 분 후에, 가스의 형성이 멈추며, 이것은 공정의 완료를 나타낼 것입니다.
6
배수 및 다시 2-3 회 헹구십시오. 축 압기 증류수. 전해액을 캔에 표준 밀도로 채우고 공칭 용량까지 충전하십시오. 그게 다야. 또 다른 2-3 년 복원 됨 축 압기 봉사 할 것이다.
팁 5 : 겨울철 작업을위한 자동차 준비
가을의 마지막 날에, 그것을 돌봐야 할 때입니다.겨울을위한 차 준비. 가장 좋은 방법은 전문 서비스 센터에 연락하여 철저한 진단을 실시하는 것입니다. 그러나 모든 운전자가이를위한 시간과 비용을 갖고있는 것은 아닙니다. 그럼에도 불구하고, 최소한의 자동차 정비는 혼자서 할 수 있습니다.
팁 6 : 자동차 배터리 작동 방식
배터리는 자동차의 필수적인 부분입니다. 그는 세 가지 주요 기능을 가지고 있습니다. 우선 엔진을 시동합니다. 엔진이 꺼져있을 때 경보와 같은 전기 장치에 전원을 공급하려면 배터리가 필요합니다. 발전기의 부하가 높고 대처하지 못하면이 부하는 배터리로 분할됩니다.
배터리 장치
자동차 배터리 또는 충전 용 배터리배터리 (배터리)는 대개 6 개의 요소로 구성됩니다. 배터리의 총 전압은 12 볼트입니다. 따라서, 각 소자는 2 볼트를 생성한다. 각 셀 요소는 특수 활성 물질로 덮인 리드 플레이트입니다. 배터리에는 음극 및 양극판이 있습니다. 그들 사이의 차이점은 그들이 다루는 물질에 있습니다. 양극은 일반적으로 이산화 납으로 덮여 있으며 미세 다공성 또는 스폰지로 음극이며 음극에는 황산을 기본으로 한 특수 전해액이 채워져 있습니다. 리드 요소는이 전해질에 담겨 있습니다.배터리 작동
배터리가 부하에 연결되면전류를 생성하기 시작합니다. 이것은 황산과 활성 물질이 화학적으로 반응하여 플레이트가 코팅 된 결과로 발생합니다. 화학 반응 중에는 전해액의 농축이 적어지고, 황산 납과 같이 도금액에 염이 침전되고, 염분이 많아지고 전해액 농도가 낮을수록 전류가 작아진다. 정상적인 작동으로 복귀하려면 배터리가 충전기에 연결되어 있어야하며, 배터리가 충전되면 화학 반응이 반대로됩니다. 소금은 전해질에 녹아서 전해질의 농도를 되돌려주고, 활성 물질은 접시에 복원됩니다.충전 후 배터리는 전류를 생성하는 능력을 회복합니다.
배터리 고장
원칙적으로 배터리에는 어떠한 요소도 없다.당신은 깨질 수 있습니다. 포함 치수 또는 라디오, avtomobilyah.Sama에서 오래된 배터리에 자주 발생되는 누설 전류를, 왼쪽 : 보통 자신의 결함과 작은 zaryadom.Akkumulyator와 연결되지 않은 오류가 빨리이 머무는 동안 추가로드가있는 경우, 방전 서비스는 물론, 마모. 조만간 플레이트 부식, 그들 활성 피막 고갈, 전해액의 고갈이 발생한다. 배터리가 방전 된 상태에서 오랜 시간이되면, 그 구성 요소의 마모가 훨씬 빠릅니다.배터리의 서비스 수명을 늘리려면 항상 충전 된 상태로 유지해야합니다.축전지의 최대 열화는 여름철 인 고온의 영향으로 발생하지만, 이러한 열화는 겨울철에만 영향을줍니다.
